神姫バス株式会社

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神戸三宮・舞子から淡路島(福良)

三宮・舞子と南あわじ福良を乗り換えなしで結びます。淡路人形座やうずしお観潮船咸臨丸は「福良」バス停の目の前!洲本市内へは「洲本IC」下車のほか、洲本線のご利用も便利です。

乗車地

新型コロナウイルスの影響から2020年6月15日より特別ダイヤで運行(時刻表はこちら)

神戸三宮→洲本IC・福良

神姫バス神戸三宮バスターミナル 地図
  高速舞子 地図
洲本IC 地図
緑PA 地図
榎列 地図
  陸の港西淡 地図
福良 地図

福良・洲本IC→神戸三宮

福良 地図
  陸の港西淡 地図
榎列 地図
緑PA 地図
洲本IC 地図
高速舞子 地図
神姫バス神戸三宮バスターミナル 地図

2020年4月1日改正

★全車両全国共通交通系ICカードが利用可能になります。※NicoPaは利用できません。

  • ○・・・乗車専用バス停、●・・・降車専用バス停、無印・・・乗降どちらも可能です
  • 三宮洲本線は、淡路交通株式会社(「淡交」と表記)との共同運行です。
  • 途中休憩はございません。
  • ※高速舞子~福良間は、淡路交通運行の「舞子福良線」もございます。
  • ※洲本市内中心部は、 「神戸三宮・舞子 ~ 津名・洲本線」のご利用が便利です。
  • 三宮・高速舞子 ⇔ 南あわじエリアの統合時刻表はコチラ 【PDF形式】

時刻表

運賃表

2019年10月1日改定(消費税率引き上げに伴う改定) (単位:円)

    洲本IC 緑PA 榎列 陸の港西淡 福良
神戸三宮 片道(大人) 1,840 1,890 2,040 2,090 2,300
往復(大人) 3,310 3,400 3,670 3,760 4,140
4枚綴回数券 6,620 6,800 7,340 7,520 8,280
高速舞子 片道(大人) 1,530 1,580 1,730 1,780 1,990
往復(大人) 2,750 2,840 3,110 3,200 3,580
4枚綴回数券 5,510 5,690 6,230 6,410 7,160
大阪空港リムジンバス乗継割引(大人) 2,600 2,640 2,780 2,820 3,010

※小児運賃は、大人運賃の半額です。
※往復券は発売日を含めて10日間有効。往復の小児運賃は、片道小児運賃×2倍×0.9倍の運賃です。
※4枚綴回数券は大人のみ設定です。
※障がい者割引運賃は、片道運賃の5割引です。
※割引運賃の10円未満の端数は10円単位に四捨五入します。
※定期券は高速舞子~福良間(淡路交通路線バス定期券)において発売しており、券面区間内は三宮線でもご利用になれます。
※淡路交通・当社発行の乗車券では、西日本JRバス・本四海峡バス・みなと観光バスの便にはご利用になれません。
※乗車券の払戻しは、有効期限内に限ります。この場合、所定の手続きを申し受けます。

◆おとくな乗車券

大阪空港リムジンバス乗継割引

  • 福良~三宮線と神戸(三宮)~大阪空港リムジンバスがセットで割引となる片道乗車券です。
  • 有効期間は発行日より7日間です。
  • 発売額:上記をご覧ください。
  • 販売窓口:淡路交通(株)へお問い合わせください。 淡路交通ホームページ(お得なチケット)

使用車両・サービス(運行会社により一部サービスが異なる場合があります。)

(神姫バス車両)「ハーバーライナー」

  • 全席禁煙
  • リクライニング
  • 読書灯
  • 4列シート

※読書灯は、一部取り扱いしておりません。

(淡路交通車両)「AWAJI EXPRESS」

ご利用方法

予約不要前乗りあと払
高速バスをはじめてご利用の方は「はじめての方へ」もご覧ください。

事前のご予約は不要です。時刻・運賃をご確認のうえ、バス停までお越しください。(バスターミナルでは券売機等で乗車券をお買い求めになれます。)
ご乗車時には整理券をお取りください。(但し始発停留所からご乗車の場合は整理券を発行いたしません。) 運賃は降車時にお支払いただきます。つり銭は出ませんので、あらかじめ両替いただきますようお願いします。バス車内での両替は千円札に限ります。

・往復券、回数券、セット乗車券でご利用の場合は、事前に窓口でお買い求めください。
・座席定員制のため、満席の場合はご乗車をお断りします。
・ICカードがご利用頂けます。

「高速乗合バス表示ガイドライン」に基づく表示

運行形態 高速乗合バス
運行会社 自社運行、共同運行
実車距離/見込み所要時間 82km/1時間33分
運転者 1名乗務
任意保険・共済 対人無制限
バス停留所 上記時刻表の[地図]をクリックしてください。
安全性向上のための取り組み ABS、ブレーキオーバーライドシステム、MDAS-Ⅲを標準装備した車両を順次導入
途中休憩場所 ございません。