乗車地
◆三宮洲本線・学園都市洲本線
★全車両全国共通交通系ICカードが利用可能になります。※NicoPaは利用できません。
神戸三宮→洲本
| ○ | 神姫バス神戸三宮バスターミナル | 地図 |
| ○ | 高速舞子 | 地図 |
| ● | 淡路IC | 地図 |
| ● | 東浦IC | 地図 |
| ● | 本四仁井 | 地図 |
| ● | 北淡IC | 地図 |
| ● | 遠田 | 地図 |
| ● | 津名港 | 地図 |
| ● | 志筑 | 地図 |
| ● | しづかホール前 | 地図 |
| ● | 津名臨海公園 | 地図 |
| ● | ワールドパークおのころ | 地図 |
| ● | 津名一宮IC(2023年4月1日より運用開始) | 地図 |
| ● | 本四安乎(2023年4月1日より運用開始) | 地図 |
| ● | 淡路島中央SIC(2023年4月1日より運用開始) | 地図 |
| ● | 洲本IC(2023年4月1日より運用開始) | 地図 |
| ● | 宇山 | 地図 |
| ● | 洲本バスセンター | 地図 |
洲本→神戸三宮
| ○ | 洲本バスセンター | 地図 |
| ○ | 宇山 | 地図 |
| ○ | 洲本IC(2023年4月1日より運用開始) | 地図 |
| ○ | 淡路島中央SIC(2023年4月1日より運用開始) | 地図 |
| ○ | 津名一宮IC(2023年4月1日より運用開始) | 地図 |
| ○ | ワールドパークおのころ | 地図 |
| ○ | 津名臨海公園 | 地図 |
| ○ | しづかホール前 | 地図 |
| ○ | 志筑 | 地図 |
| ○ | 津名港 | 地図 |
| ○ | 遠田 | 地図 |
| ○ | 北淡IC | 地図 |
| ○ | 本四仁井 | 地図 |
| ○ | 東浦IC | 地図 |
| ○ | 淡路IC | 地図 |
| ● | 高速舞子 | 地図 |
| ● | 神姫バス神戸三宮バスターミナル | 地図 |
- ○・・・乗車専用バス停、●・・・降車専用バス停、無印・・・乗降どちらも可能です
- 三宮洲本線は、淡路交通株式会社（「淡交」と表記）との共同運行です。
- 途中休憩はございません。
- ※神戸三宮・高速舞子～北淡IC間は、「神戸三宮・舞子～北淡・五色・高田屋嘉兵衛公園線」もございます。
- ※洲本インターは、「神戸三宮・舞子 ～ 洲本IC・西淡・南あわじ福良」のご利用が便利です。
- ※高速舞子～遠田間は、淡路交通運行の「舞子福良線」もございます。
時刻表
運賃表
2023年4月1日改正（運賃改定）（単位：円）
| 淡路IC | 東浦IC | 本四仁井 | 北淡IC | 遠田 | 津名エリア ※ |
津名一宮IC | 本四安乎 | 淡路島中央SIC | 洲本IC | 洲本BC 宇山 |
洲本温泉 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 神戸三宮 | 片道（大人） | 780 | 990 | 1,110 | 1,310 | 1,540 | 1,690 | 1,640 | 1,750 | 1,870 | 1,960 | 2,020 | 2,020 |
| 往復（大人） | 1,400 | 1,780 | 2,000 | 2,360 | 2,770 | 3,040 | 2,950 | - | 3,370 | 3,530 | 3,640 | 3,640 | |
| ４枚綴回数券 | 2,810 | 3,560 | 4,000 | 4,720 | 5,540 | 6,080 | 5,900 | - | 6,730 | 7,060 | 7,270 | 7,270 | |
| 通勤１ヶ月（大人） | - | - | - | - | - | 70,980 | - | - | - | - | 84,840 | - | |
| 通勤３ヶ月（大人） | - | - | - | - | - | 202,290 | - | - | - | - | 241,790 | - | |
| 通勤６ヶ月（大人） | - | - | - | - | - | 383,290 | - | - | - | - | 458,140 | - | |
| 通学１ヶ月（大人） | - | - | - | - | - | 60,840 | - | - | - | - | 72,720 | - | |
| 通学３ヶ月（大人） | - | - | - | - | - | 173,390 | - | - | - | - | 207,250 | - | |
| 通学６ヶ月（大人） | - | - | - | - | - | 328,540 | - | - | - | - | 392,690 | - | |
| 高速舞子 | 片道（大人） | 470 | 680 | 800 | 1,000 | 1,230 | 1,380 | 1,330 | 1,440 | 1,560 | 1,650 | 1,710 | 1,710 |
| 往復（大人） | - | - | - | - | - | 2,480 | 2,390 | 2,590 | 2,810 | 2,970 | 3,080 | 3,080 | |
| ４枚綴回数券 | 1,690 | 2,450 | 2,880 | 3,600 | 4,430 | 4,970 | 4,790 | 5,180 | 5,620 | 5,940 | 6,160 | 6,160 | |
| 通勤１ヶ月（大人） | 18,330 | 25,200 | 28,440 | 33,840 | 40,050 | 57,960 | 42,750 | 45,720 | 48,960 | 51,390 | 71,820 | - | |
| 通勤３ヶ月（大人） | 52,240 | 71,820 | 81,050 | 96,440 | 114,140 | 165,190 | 121,840 | 130,300 | 139,540 | 146,460 | 204,690 | - | |
| 通勤６ヶ月（大人） | 98,980 | 136,080 | 153,580 | 182,740 | 216,270 | 312,980 | 230,850 | 246,890 | 264,380 | 277,510 | 387,830 | - | |
| 通学１ヶ月（大人） | 16,920 | 23,520 | 24,960 | 27,360 | 30,120 | 49,680 | 31,320 | 32,640 | 34,080 | 35,160 | 61,560 | - | |
| 通学３ヶ月（大人） | 48,220 | 67,030 | 71,140 | 77,980 | 85,840 | 141,590 | 89,260 | 93,020 | 97,130 | 100,210 | 175,450 | - | |
| 通学６ヶ月（大人） | 91,370 | 127,010 | 134,780 | 147,740 | 162,650 | 268,270 | 169,130 | 176,260 | 184,030 | 189,860 | 332,420 | - | |
| 学園都市駅前 | 片道（大人） | 530 | 740 | 860 | 1,060 | 1,290 | 1,440 | - | - | - | - | 1,770 | - |
| 往復（大人） | - | - | - | - | - | 2,590 | - | - | - | - | 3,190 | - | |
| ４枚綴回数券 | 1,910 | 2,660 | 3,100 | 3,820 | 4,640 | 5,180 | - | - | - | - | 6,370 | - | |
| 通勤１ヶ月（大人） | 20,850 | 27,720 | 30,960 | 36,360 | 42,570 | 60,480 | - | - | - | - | 74,370 | - | |
| 通勤３ヶ月（大人） | 59,420 | 79,000 | 88,240 | 103,630 | 121,320 | 172,370 | - | - | - | - | 211,870 | - | |
| 通勤６ヶ月（大人） | 112,590 | 149,690 | 167,180 | 196,340 | 229,880 | 326,590 | - | - | - | - | 401,440 | - | |
| 通学１ヶ月（大人） | 19,080 | 25,680 | 27,120 | 29,520 | 32,280 | 51,840 | - | - | - | - | 63,720 | - | |
| 通学３ヶ月（大人） | 54,380 | 73,190 | 77,290 | 84,130 | 92,000 | 147,740 | - | - | - | - | 181,600 | - | |
| 通学６ヶ月（大人） | 103,030 | 138,670 | 146,450 | 159,410 | 174,310 | 279,940 | - | - | - | - | 344,090 | - | |
| 神戸空港 | 片道（大人） | 990 | 1,190 | 1,310 | 1,510 | 1,740 | 1,890 | 1,840 | - | - | 2,160 | 2,220 | 2,220 |
| 往復（大人） | 1,780 | 2,140 | 2,360 | 2,720 | 3,130 | 3,400 | 3,310 | - | - | 3,890 | 4,000 | 4,000 | |
| ４枚綴回数券 | 3,560 | 4,280 | 4,720 | 5,440 | 6,260 | 6,800 | 6,620 | - | - | 7,780 | 7,990 | 7,990 |
※津名エリア…「津名港・志筑・しづかホール前・津名臨海公園・ワールドパーク」
※小児運賃は、大人運賃の半額です。
※往復券は発売日を含めて10日間有効。往復の小児運賃は、大人往復運賃の半額です。
※４枚綴回数券の有効期間は、発売日から６ヶ月間です。
※障がい者割引運賃は、片道運賃の５割引です。
※割引運賃の10円未満の端数は10円単位に四捨五入します。
※神戸三宮～高速舞子の定期券・区間式乗車券の乗越運賃は310円(小児160円)です。10枚綴2,790円の乗越専用回数券もございます。
発売箇所:神姫バス三宮バスターミナル・JP舞子駅前定期券発売所・Keiチケットティオ舞子店
※学園都市駅前~高速舞子の定期券・区間式乗車券の乗越運賃は60円(小児30円)です。10枚綴540円の乗越専用回数券もございます。
発売箇所:JP舞子駅前定期券発売所・Keiチケットティオ舞子店
※乗車券の払戻しは、有効期限内に限ります。この場合、所定の手続きを申し受けます。
◆学園都市～洲本線定期券・回数券・往復券発売所
| 発売場所 | 営業時間 | 発売券種 |
|---|---|---|
| JR舞子駅前定期券発売所 | 平日・土 13:00～19:00 日・祝 休業 |
【往復券】舞子・学園都市～洲本ＢＣ、津名港 【回数券・定期券】舞子・学園都市～淡路ＩＣ、東浦ＩＣ、本四仁井、北淡ＩＣ、洲本ＢＣ、津名港、遠田 【乗越回数券】舞子～学園都市、舞子～神戸三宮 |
| 山陽バス 名谷サービスセンター （神戸市営地下鉄名谷駅2F） ＜2023年6月30日（金）より＞ 名谷駅北側「tete名谷北ゾーン」2階へ移転し、神戸市交通局 名谷駅定期券発売所にて取り扱います。 |
平日 12:30～19:00 土・日・祝 12:30～18:00 ＜2023年6月30日（金）より＞ 平日 7:00～19:00 土・日・祝 11:00～18:00 |
定期券・回数券・往復券 ＜2023年6月30日（金）より＞ 【往復券】学園都市～洲本ＢＣ、津名港 【乗越回数券】舞子～学園都市、舞子～神戸三宮 のみ取り扱います。 【定期券】新規発売は取扱を終了します。当窓口で買われた定期券のお払い戻しについては2023年12月中まで承ります。 詳細はコチラ |
| Keiチケット Tio舞子店 （Tio舞子1階） |
平日 10:00～19:00 土日祝 10:00～18:00 |
【往復券】舞子～洲本ＢＣ、津名港、洲本ＩＣ、陸の港西淡、福良 【回数券】舞子～淡路ＩＣ、東浦ＩＣ、本四仁井、北淡ＩＣ、尾崎上の浜、陸の港西淡、福良 【乗越回数券】舞子～学園都市、舞子～神戸三宮 【定期券】取扱いなし |
◆おとくな乗車券
| ワールドパークおのころセット乗車券 |
|
|---|
使用車両・サービス（運行会社により一部サービスが異なる場合があります。）
（神姫バス車両）「ハーバーライナー」
※読書灯は、一部取り扱いしておりません。
（淡路交通車両）「AWAJI EXPRESS」
ご利用方法
予約不要前乗りあと払
高速バスをはじめてご利用の方は「はじめての方へ」もご覧ください。
事前のご予約は不要です。時刻・運賃をご確認のうえ、バス停までお越しください。（バスターミナルでは券売機等で乗車券をお買い求めになれます。）
ご乗車時には整理券をお取りください。（但し始発停留所からご乗車の場合は整理券を発行いたしません。）
運賃は降車時にお支払いただきます。つり銭は出ませんので、あらかじめ両替いただきますようお願いします。バス車内での両替は千円札に限ります。
・往復券、回数券、セット乗車券でご利用の場合は、事前に窓口でお買い求めください。
・座席定員制のため、満席の場合はご乗車をお断りします。
・全車両全国共通ICカードがご利用いただけます。※NicoPaは利用できません。
「高速乗合バス表示ガイドライン」に基づく表示
| 運行形態 | 高速乗合バス |
|---|---|
| 運行会社 | 自社運行、共同運行 |
| 実車距離／見込み所要時間 | 69km／1時間26分 |
| 運転者 | 1名乗務 |
| 任意保険・共済 | 対人無制限 |
| バス停留所 | 上記時刻表の[地図]をクリックしてください。 |
| 安全性向上のための取り組み | ABS、ブレーキオーバーライドシステム、MDAS-Ⅲを標準装備した車両を順次導入 |
| 途中休憩場所 | ございません。 |